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被人们遗忘的概念车——丰田RV-2旅居房车

1、旅居车和房车是同一种车型，没有任何区别，只是叫法不同而已。旅居车（房车），简称为RV。因为其舒适性和方便性，越来越受到人们欢迎和青睐。当我们在旅行途中或者是野外生存时，旅居车便可以满足日常生活的需要。

2、一战后期，美国人将帐篷、炊事用具、床等用品加到他们的私家车上，形成早期的旅行房车。在1920年左右，RV爱好者在自家的后院里制造的简单木质房屋，然后接在福特 T类型的车辆后面，将家的概念移到了公路上。

3、旅居车和房车是同一种车型没有区别只是叫法不同而已。

4、摘要：房车，也称旅居车，“RV”，英文全称RecreationalVehicle。房车可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式。

5、B型房车：该类房车最大的特点是小巧灵活，车长9米以内，也有6米内的，A照的如斯宾特房车加长版，C照车型较多，大多是商务房车。C型房车：比B型房车多一个床，一般位置在发动机舱上方。

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1、水电方面向来不是日本房车的长处，这款车仅提供了一台500W逆变器、100Ah电池以及50L净水箱和50L灰水箱，配置不是很高，也就勉强满足一天的需求。

2、实际上在柯斯达老家日本，除了这款底盘还有另外一个选择，基于三菱罗莎打造的房车。说到三菱罗莎（ROSA），相信不少朋友都是一脸懵，毕竟国内江铃也推出一款叫做罗莎的中巴车，实际上这两款车风马牛不相及。

3、在沙发床的上方还隐藏有一张升降床，这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调，夏天的时候舒适度估计不会太好，仅供应急使用还是可以的。

4、位于床位底部还提供了一个空间挺大的储物箱，便于存放个人行李；位于车厢顶部还提供了换气扇以及车载空调，能够有效地促进和改善车内空气流通和温度，提升车内舒适。

5、但可惜的是这些房车都是日本市场专属，国内并没有引进，大家觉得非常遗憾。

6、那么今天给大家带来的就是一款基于丰田HIACE打造的房车，内部配色可以说是相当清新了。这款房车采用单侧开门的形式，车厢均采用隐私玻璃，车辆的长宽高分别为5380mm ×1920mm × 2285mm，车内核载6人。

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因为丰田这套混合动力系统会每时每刻地监控着驾驶者的行为，汽油动力和电子动力会不停切换，这一秒是汽油机，一收油门，汽油机就会瞬间转变成为电池充电的状态。因为是混动车型，所以这款房车百公里油耗仅5L。

这款丰田Camroad轻卡底盘有着轻卡在承载性、内部空间、动力上的优点，除此之外，这款车与国产房车不同的是车身较小，所以通过性更强，便于驾驶。

-100KM/H加速时间在10秒左右，普锐斯这车油耗很低，但是还是取决于你日常的行驶路况，基本百公里4-5升油左右，毕竟是油电混合动力，能回收一部分刹车时损失的动力，使其转换为电能。

这款房车的底盘系统来自大家熟知的丰田HIACE GL，是一款短轴的型号。整车使用的动力系统为一台7L自然吸气汽油发动机，最大马力154Ps，最大扭矩241N·m。传动系统匹配的是4AT自动变速箱，同时搭载有四驱系统。

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哈喽！大家好，今天我们来看一款基于菲亚特Ducato底盘打造的房车——54DD，这款B型房车布置的十分温馨具有欧美田园风。一进车内就有一种回家了的亲切感觉。

而在自行式房车阵营中，C型房车比较多的是菲亚特杜卡特改造的车型。B型房车则是被升大众的加利福尼亚升顶露营车牢牢占据最大市场份额。